El gobierno provincial y empresas de Vaca Muerta firmaron un convenio inédito para ejecutar infraestructura clave, mediante un fideicomiso que será replicable en otras provincias.
Neuquén puso en marcha un modelo de financiamiento para obras viales estratégicas a partir de un acuerdo entre el Gobierno provincial y las principales empresas hidrocarburíferas que operan en Vaca Muerta. La iniciativa busca acelerar la infraestructura necesaria para sostener el crecimiento de la industria.
El gobernador Rolando Figueroa encabezó una reunión en la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta junto a representantes de la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH), donde se avanzó en la firma de una adenda al Memorándum de Entendimiento que establece los mecanismos de financiamiento.
“El fideicomiso creado por las empresas para financiar estas obras es un ejemplo a nivel nacional. Es la primera vez que se hace algo así y puede replicarse en otras provincias”, afirmó el mandatario.
El acuerdo crea un fideicomiso integrado por compañías petroleras, que aportarán fondos para ejecutar obras viales consideradas estratégicas. Estos aportes serán computados como anticipos de regalías, impuestos provinciales o cánones vinculados a la actividad hidrocarburífera. Entre las empresas participantes se encuentran YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy, Phoenix Global Resources, Geopark y Harbour Energy.
El esquema también contempla la posibilidad de implementar peajes vinculados al uso de la infraestructura, en un modelo que apunta a garantizar financiamiento sostenido y previsibilidad en el desarrollo de las obras.
Dentro del plan se incluyen obras clave para la conectividad en la región de Vaca Muerta, como la pavimentación de la Ruta Provincial 8, desde la Ruta 6 hasta el camino de la Tortuga; la pavimentación y repavimentación de la Ruta Provincial 51 (Mari Menuco); y trabajos sobre las Rutas Provinciales 7 y 8, con nuevas intersecciones y mejoras en tramos estratégicos. Estas intervenciones apuntan a reducir tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y optimizar la logística en zonas con alta circulación vinculada a la actividad petrolera.
La iniciativa forma parte de una estrategia con proyección a 2030, que busca acompañar el crecimiento de la producción de petróleo y gas con infraestructura acorde. Según detalló el gobernador, la provincia avanza en un proceso de transformación del sistema vial: de los 1.150 kilómetros de rutas pavimentadas existentes, se proyecta repavimentar 600 y sumar 850 kilómetros nuevos. El plan también incluye obras en ejecución como el bypass de Añelo, la circunvalación de la localidad y la duplicación de rutas estratégicas para el transporte de insumos y producción.