Los controles sobre el transporte por aplicaciones continúan en Comodoro Rivadavia con sanciones diarias a conductores de plataformas no habilitadas. El concejal Ariel Montenegro detalló los operativos y el avance de un proyecto para una aplicación propia de taxis y remises.
Los controles sobre el transporte por aplicaciones volvieron a quedar en el centro del debate en Comodoro Rivadavia tras la confirmación de sanciones económicas a conductores que operan mediante plataformas no habilitadas. Según el concejal Ariel Montenegro, los operativos se realizan de forma diaria y derivan en multas que alcanzan montos elevados.
En paralelo, el edil también se refirió al avance de un proyecto para la creación de una aplicación destinada al sector de taxis y remises, con el objetivo de unificar el servicio y mejorar su competitividad.
En relación a los controles sobre plataformas como Uber, Montenegro aseguró que el área de transporte mantiene operativos constantes en distintos puntos de la ciudad. “Tengo entendido que transporte viene trabajando ya hace tiempo, que no salgan a la luz no quiere decir que no se estén haciendo los controles, que es lo que hablábamos con los directores de esta área justamente. Nos decía que hacen entre 4 y 8 capturas por así decirlo por día, son cuatro por turno y de las cuales las multas van de $800.000 a $1.500.000 de pesos”, indicó.
Sin embargo, aclaró que la tarea de fiscalización presenta limitaciones operativas en su aplicación en la vía pública. “En esta reunión justamente nos comentaban que no pueden oficiar de policía, no tienen la facultad de preguntar o de ver quiénes son los pasajeros, si es pariente, si no es pariente, de pedir documentación, eso no se puede realizar. Al chofer sí, pero no a los pasajeros…”, explicó.
En ese marco, señaló que el sistema de control resulta complejo frente al funcionamiento de las plataformas digitales. “Así que es muy complejo, es como una cacería de brujas y es muy complicado poder lograr esto”, sostuvo.
Por otro lado, Montenegro se refirió al trabajo que se viene realizando junto al Ejecutivo y representantes del sector de taxis y remises para desarrollar una aplicación propia. “A raíz de lo que se viene trabajando ya hace años con todo lo que es choferes no solamente con taxis sino también con remises en la creación de una aplicación en la que venimos insistiendo desde nuestro bloque…”, señaló.
En esa línea, explicó que en reuniones recientes se avanzó en la posibilidad de implementar una plataforma que concentre al servicio local. “Se ha avanzado en la última reunión que hemos tenido en la intendencia con Luis Barria, con Sergio Bohe y con los representantes de taxis donde quedó pendiente el subsidiar conseguir esta aplicación que se llama Lemon”, detalló.
Según indicó, la iniciativa busca mejorar la competitividad del sector frente a los servicios de transporte por aplicación. “Sería como una competencia también para con los otros servicios de transporte, se pusieron de acuerdo todas las asociaciones de taxistas en realizar esto”, afirmó.
Aun así, aclaró que el impacto económico no sería inmediato, pero podría significar una mejora en la actividad. “No le solucionaría la vida, no solucionaría el trabajo diario pero sí podría aumentar un poquito lo que es el trabajo en la ciudad”, dijo.
Finalmente, remarcó que la idea también incluye la recuperación de licencias y la ampliación del parque automotor habilitado. “Podrían tener un poquito más de trabajo… poder reflotar las licencias que se han caído… poder entregarlas a quien cumpla con los requisitos y poder tener más vehículos”, concluyó.