Trabajadores de Vialidad Nacional en Chubut denuncian posibles despidos, atraso salarial y falta de insumos clave, como cuchillas para barrenieves y ropa de abrigo, a semanas del inicio del operativo invernal.
Mientras se acercan las primeras nevadas y crece la preocupación por el estado de las rutas nacionales en la Patagonia, trabajadores de Vialidad Nacional en Chubut volvieron a declararse en estado de alerta y movilización ante nuevas amenazas de despidos, atraso salarial y falta de presupuesto para afrontar el operativo invernal.
La advertencia fue formulada por Soledad García, secretaria general de la seccional Chubut del Sindicato de Trabajadores Viales, quien confirmó que en las últimas semanas volvieron a circular versiones sobre una reducción de personal que podría afectar a unas 800 familias en todo el país. “Hoy más que nunca estamos en estado de alerta y movilización, con medidas de acción directa que puedan surgir en cualquier momento”, sostuvo la dirigente.
García recordó que el organismo ya sufrió recortes durante el último año y medio, en un contexto en el que incluso llegó a evaluarse su eliminación mediante decreto, iniciativa que finalmente no prosperó. Sin embargo, aseguró que continúan los ajustes presupuestarios y las dificultades operativas. En el caso de Chubut, indicó que ya hubo cuatro despidos, mientras que a nivel nacional las cesantías alcanzaron a 154 trabajadores.
“La gente está cansada, agobiada y decidida a hacer lo que sea para defender nuestro puesto laboral y Vialidad Nacional”, afirmó. La dirigente sindical también advirtió sobre la falta de insumos básicos para enfrentar la temporada de nieve y hielo en las rutas patagónicas. “Todavía no hemos recibido cuchillas para los barrenieves y la ropa para la gente no ha llegado”, señaló. Según explicó, la sal comenzó a arribar “a cuentagotas”, repitiendo una situación que, dijo, se reitera cada año “a último momento”.
La preocupación cobra especial relevancia en Chubut, donde el operativo invernal resulta vital para mantener la conectividad sobre rutas nacionales que atraviesan zonas cordilleranas y costeras, como los alrededores de Comodoro Rivadavia en sus conexiones hacia áreas petroleras, al oeste, norte o sur de la ciudad, entre otros sectores de alta complejidad climática.
Otro de los ejes del reclamo apunta a la situación salarial. García aseguró que los trabajadores de Vialidad Nacional permanecieron más de un año sin actualizaciones salariales. Según relató, el sindicato inició acciones judiciales por discriminación salarial, al considerar que otros organismos estatales sí recibieron incrementos mientras el personal vial quedó excluido. “Nos deben aumentos desde octubre y noviembre de 2024”, sostuvo. Indicó además que un juez falló inicialmente a favor del gremio, aunque la resolución quedó suspendida tras una apelación del Estado.
La última negociación paritaria, realizada hace aproximadamente dos semanas, derivó en una actualización acumulada de sólo el 9%, desde diciembre de 2025 hasta abril de este año, incremento que todavía no fue confirmado oficialmente para su liquidación. “Fue la única actualización (desde fines de 2024) y es muy baja”, cuestionó.